Treinen in Beeld 6 | Het grensbaanvak Nijmegen – Kleve 1957-1991

In 1957 reden de NS stoomlocomotieven voor het laatst tussen Nijmegen en Kranenburg. Deze diensten werden overgenomen door diesellocomotieven van de series 2200 en 2400. De beide D-treinen naar München bleven met DB-stoomlocs rijden, die ook een deel van de sneltreinen en goederentreinen de grens over brachten. Vanaf 1963 kwam de aflossing van stoom- door dieseltractie met de V 100 en later de  V 160. Het jaar 1977 bracht de “Austria Express” op dit baanvak, die tot 1987 gereden werd door de serie 215 of 218. Tot aan de sluiting van de lijn in 1991 reden er alleen nog korte pendeltreinen.