Nieuws

Roco is de tweede fabrikant die dit jaar de nieuwtjes voor 2021 bekend maakte. De highlights voor Nederland is de terugkeer van de Mat’64 bij Roco en de 2400 in het bruin met NS-logo. Een overzicht: 

Traditiegetrouw komt Piko als eerste met de nieuwtjes voor 2021, ditmaal heeft Piko weer veel interessante modellen aangekondigd voor de Nederlandse markt. Een selectie:

Op 20 september 2015 keerde loc 1315  na een verblijf van bijna 2,5 jaar in Eisenbahn Erlebniswelt in het Duitse Horb terug in Nederland. Na vijf jaar stilstand in Blerick kreeg de loc een schilderbeurt en kwam de loc terug in dienst. 

Rail Magazine 380 ligt nog maar net op de mat, daarin kun je onder andere lezen over de Laminátka en Baureihe 216 van Piko, maar ook over de Blokkendoos en EDK 750 van Roco. Deze laatst genoemde fabrikant heeft deze week weer twee fraaie Nederlandse modellen naar de redactie gestuurd. Tijd voor een preview! 

Sinds 18 november 2020 huurt HSL Netherlands van Alpha Trains G2000 1001324. De loc is bedoeld voor last-mile werkzaamheden in de Rotterdamse haven. 

Op 17 november 2020 presenteerde NS tijdens een extra aflevering van NS Weekly het nieuwe interieur en kleurstelling van de VIRM 2/3 serie. Deze tweede en derde generatie VIRM-treinstellen krijgen een levensduurverlenging evenals de eerste serie.

In het artikel; Plan U 151 weer rijvaardig, is helaas een fout ontstaan tijdens de opmaak. Een tweetal kolommen zijn verkeerd geplaatst, de tekst van de linker kolom van pagina 35 gaat verder op pagina 36 (linker en midden kolom) en gaat dan weer verder op pagina 35 de middelste en rechtse kolom, waarna het […]

In een tweetal artikelen, verdeeld over  Rail Magazine 378 en 379, heeft Hans van der Linde laten zien hoe een armsein naar Nederlands voorbeeld gemakkelijk gebouwd kan worden. Hierbij zijn voornamelijk simpel en goedkope materialen gebruikt.

In de eerste week van november verschijnt het boek: Locomotoren NS-series 100 en 200. Het boek over de “Sikken” in dienst bij de Nederlandse Spoorwegen. 

Vannochtend kwam de eerste Nightjet bij Emmerich de grens over, getrokken door de 193 766 die NS Internationaal huurt van leasemaatschapij ELL. Het is de bedoeling dat de Nightjet vanaf 13 december dagelijks om 19:38 uur gaat vertrekken uit Amsterdam Centraal naar Innsbruck en Wenen.