Op dag 2 kon er gekeken worden in de treinen, cabines en kon je langs alle stands lopen. Een klein foto overzicht van dag 2:
Het verbouwde ICK rijtuig dat na dienst bij NS aan Hectorrail verkocht is. Deze Zweedse vervoerder heeft de rijtuigen verkocht aan een Roemeense werkplaats die de rijtuigen in opdracht van Locomore heeft opgeknapt. Locomore is een nieuwe operator dat treinen via Crowdfunding wil gaan aanbieden. Het eerste rijtuig ziet er al veel belovend uit. Het rijtuig heeft geen airco, maar wel stopcontacten en kan weer 200 km/h en voldoet weer aan alle RIC eisen.
Cabine van de Finse Vectron, deze lijkt veel op de Europese versie.
De nieuw ontworpen Euro Dual van Stadler.
De Nederlandse inzending van de Hyperloop. Van de TU Delft in samenwerking met vele Nederlandse partners.
UKDual / DRS 88003 cabine.