Zweven in een vacuüm of een utopie?
Al bijna twee eeuwen lang kennen we de spoorwegen zoals ze nu zijn: wagens aangedreven door machines die zich voortbewegen over rails. Het beproefde tweerailsysteem van harde ijzeren of stalen wielen op een al even harde stalen ondergrond gaat zelfs nog langer mee. Hoewel dit systeem ongeëvenaard efficiënt is, kent het fundamentele natuurkundige beperkingen.
In 2015 lanceerde tech-ondernemer Elon Musk een radicaal idee; Hyperloop, gebaseerd op het werk van de Amerikaanse natuurkundige Robert Goddard: pers de trein in een buis en pomp de lucht eruit. In een vacuüm bestaat geen luchtweerstand, waardoor snelheden tot 1000 km/u mogelijk zouden moeten worden tegen een fractie van het energieverbruik.
In de volgende uitgave van Rail Magazine lees je alles over wat er daarna op dit gebied heeft plaatsgevonden en wat er door onder andere de Universiteit Delft wordt gedaan om de droom levend te houden.
